Beberapa keunggulan tersebut yang menjadi pembeda antara D-CVT dengan CVT konvensional. Maka itu, sistem transmisi ini perlahan mulai disematkan pada jajaran model Daihatsu. Back to what’s offered now. VSC is currently standard across the board, so there’s no far more GXtra. The bottom Axia G is the only variant to https://kylerhrzgk.blog-a-story.com/15179421/the-2-minute-rule-for-d-cvt